බංග්ලාදේශය, වියට්නාමය සහ ඉන්දුනීසියාව,නවසීලන්තය ,ඕස්ට්රේලියාව වැනි රටවල් ලෝකය පුරා ඇතිවූ ඉන්ධන අර්බුදයට ජනතාවට අධික බරක් නොවී මුහුණ දීමට විවිධ ක්රියාමාර්ග ගෙන ඇත.
මෙම රටවල් ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමෙන් ඇතිවන පීඩනය සෘජුව ජනතාවට පවරනවා වෙනුවට,මේ රටවල් විසින් ප්රමුඛව ක්රියාත්මක කරන්නේ පොදු ප්රවාහන සේවා ප්රවර්ධනය කිරීමයි.
සමහර රටවල් බස් සහ දුම්රිය සේවා නොමිලේ හෝ අඩු ගාස්තු යටතේ ලබා දී, පුද්ගලික වාහන භාවිතය අඩු කිරීමට උත්සාහ කර ඇත. ඒ මඟින් ජනතාවට වියදම අඩු වන අතරම රටේ ඉන්ධන භාවිතයද සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ.
එමෙන්ම, ගෙදර සිට වැඩ කිරීම (Work from Home) සහ අන්තර්ජාලය හරහා සේවා සැපයීම ප්රචලිත කිරීමද වැදගත් ක්රියාමාර්ගයකි.
රජයන් සහ ආයතන ගණනාවක් සේවකයන්ට නිවසේ සිට වැඩ කිරීමට අවස්ථාව ලබා දීමෙන් දෛනික ගමන් අවම කර ඇති අතර, එය ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ ප්රධාන ක්රමයක් ලෙස හඳුන්වා දී ඇත.
තවද, සමහර රටවල් කාර්යාල කාලය වෙනස් කිරීම, දින හතරක වැඩ සතියක් හඳුන්වාදීම වැනි නම්යශීලී වැඩ පද්ධති භාවිතා කරමින් රථවාහන තදබදය හා ඉන්ධන භාවිතය අඩු කිරීමට කටයුතු කර ඇත. මෙවැනි ක්රියාමාර්ග ජනතාවගේ දෛනික ජීවිතයට බාධාවක් නොවී ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ හැකියාව වැඩි කරයි.
ඉන්ධන සැපයුම සීමිත වන අවස්ථාවලදී, සමාන ලෙස බෙදාහැරීම සඳහා සීමා පැනවීමද ක්රියාත්මක කර ඇත. එමඟින් අත්යවශ්ය සේවාවන් සඳහා ප්රමුඛතාව ලබා දෙන අතර, අනවශ්ය භාවිතය වැළැක්වීම සිදු වේ.
මෙවැනි ක්රියාමාර්ගවලින් පැහැදිලි වන්නේ, සාර්ථක රටවල් ඉන්ධන අර්බුදයට මුහුණ දෙන්නේ මිල ඉහළ නැංවීම හෝ සෘජු බර ජනතාවට පවරනවා වෙනුවට, භාවිත රටාව වෙනස් කිරීම සහ සමාජමය විසඳුම් හඳුන්වාදීම මඟිනි.
අවසන් වශයෙන්, ඉන්ධන අර්බුදයකදී වඩාත් ප්රායෝගික හා ජනතා හිතකාමී විසඳුම වන්නේ ඉන්ධන භාවිතය අඩු කරමින්, ජනතාවට සහන ලබා දෙන පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම බව පැහැදිලි වේ.
